계단 형태의 불연속적인 파형을 갖는 파로서 대표적인 예로 조석단파(潮汐段波)를 들 수 있음. 개수로에서 갑작스런 흐름 조건의 변화로 발생하는 이동파 또는 일정한 유량이 흐르는 수로에서 수문을 갑자기 열거나 닫을 때 유출수의 전선이 단상이 되어 상류 또는 하류로 전파되는 파

여러 방향으로 진행되는 파가 중첩되어 파봉선이 짧게 끊어지는 것처럼 보이는 파. 자연상태에서 흔히 볼 수 있는 형태의 파랑. 절파(切波)라고도 함

대륙이나 큰 섬의 둘레를 둘러싸고 있으며 경사가 완만한 상태인 깊이 200m이내의 바다 밑. 해양법 협약상의 대륙붕이란 해안에 인접되어 영해 밖으로 뻗친 해저지역의 해상 및 그 지하로서 대륙변계(大陸邊界), 외연(外延)이 영해기선으로부터 200해리 내에 있는 경우에는 200해리까지, 200해리밖에 있는 경우에는 350해리 또는 2,500m 등심선으로부터 1 ...

육붕상에서 해안을 따라 진행하며 해안에서의 거리가 커짐에 따라 감쇠되는 일종의 장파. 보통 며칠 이상의 주기를 가지며 저기압 등의 대규모적인 기상변동이 해안을 따라 진행할 때 유발되는 것으로 생각됨

가장 일반적인 운반선으로서 상갑판 위에 자재나 구조물을 건설현장까지 예항함. 갑판위에 장애물이 없으므로 선체보다 큰 물건도 갑판 위에 실을 수 있음. 단순 바지라고도 함

항만 또는 해안에서 바람에 의한 파도의 크기를 추정할 때 그 지점까지 바람이 일정한 풍속 및 풍향을 가지고 장애물 없이 바다 위를 불어온다고 가정하는 수평거리

토사의 퇴적 등으로 인하여 유로(流路)가 교란되는 것을 방지하기 위하여 하천이 합류하는 곳이나 하구부분에 설치하는 제방. 수류의 흐름을 조정하고 유사를 바다 깊숙이 유도하기 위하여 항만 입구나 하구에 설치하여 해안이나 하안(河岸)을 보호하고 수심을 유지하는 기능을 함

해안의 표사 이동을 방지할 목적으로 해안에서 직각방향으로 시설되는 구조물. 돌제는 소형선의 접안 기능을 겸하고 있으며 돌출제라고도 함. 조석류나 하구류 등 주로 유수를 규제하여 수심을 유지하도록 설치하는 구조물

해안선에 직각 또는 경사지게 돌출시켜 만든 부두를 말하며 일반적으로 피어(pier)라고도 함. 이 피어가 몇 개의 빗 모양으로 돌출하여 그 사이의 수면에 배가 들어와 접안되는 경우에는 수역이 협소하므로 조선(操船)에 곤란하지만 일시에 많은 배를 접안시키는 데는 편리함

유조선 등이 부두에 직접 접안하지 않고 해상에 정박한 상태로 하역할 수 있도록 한 시설. 육지와 상당한 거리에 있는 해상에서 일정 수심이 확보되는 위치에 소정의 선박이 계류하여 하역할 수 있도록 시설한 구조물. 육지와는 도교로 연결