자오선(子午線)의 위도(緯度) 1′의 평균거리를 말한다. 국제단위계(SI)와 함께 잠정적으로 사용이 허용된 단위이며, 1929년 협정된 1국제해리는 1nmile = 1,852m임. 배의 속도를 나타태는 노트(kn)는 1시간에 1nmile를 진행하는 속도이며 1kn=1nmile/h=(1,852/3,600)m/s 1929년 국제수로국에서는 위도 45°에 ...

상선(총톤수 500톤이상)에서 근무하는 선원의 근로 및 생활기준을 개선하기 위하여 기존 상선선원관련 39개 협약과 29개의 권고안을 통합하여 2006.2.23 ILO(국제노동기구)에서 채택한 협약으로 2013.8.20 발효됨 협약은 강행규정으로서 선원의 기본권, 일반규정, 용어의 정의, 개정절차 및 발효요건 등을 규정한 본문, 원칙 및 권리에 해당하 ...

화물자동차를 선박에 적재하여 타 국으로 운송하는 것으로, 우리나라는 2010.9월 중국 정부와 해상육상 복합 화물자동차 운송협정을 체결. 한중 해상육상 복합 화물자동차 운송은 1단계 트랙터가 없는 피견인 트레일러 운송방식, 2단계 트랙터가 있는 트레일러 운송방식으로 실시함(’11.11월 현재 1단계 운송방식만 실시) ＊ ’11.11월 현재 한 ․ ...

해상운송의 약어로 해상의 선박을 운반구(運搬具)로 하여 여객, 화물, 우편 물의 운송을 목적으로 하는 운송기능을 말함. ① 선박에 따라 범선(帆船)에 의한 해운과 기선(機船)에 의한 해운이 있으며 ② 경영방법에 따라 정기항로 운송(定期航路運送)과 부정기항로(不定期航路運送), 명령항로경영과 자유 항로경영, 그리고 전문적인 해운과 부업(철도나 상공업자의 ...

특정항로에 정기선을 투입하여 운항하고 있는 다수의 해운선사들이 서로간의 과당경쟁을 지양하고, 상호이익의 유지 및 증진을 위해 운임‧영업형태 등을 협정한 일종의 국제카르텔. 1875년 영국/캘커타 동맹이 그 효시

통상 해상에서 여객이나 화물을 운송하는 사업을 말함. 해운법 제2조에서는 구체적으로 다음과 같이 분류하고 있음 194 해양수산 용어사전 ‣ 해상여객운송사업(海上旅客運送事業) : 해상에서 여객선(13인이상의 여객 정원을 가진 선박)으로 사람(또는 사람과 물건)을 운송하는 사업(해운법 제2조제2호) ‣ 해상화물운송사업(海上貨物運送事業) : 해상에서 ...

일단 선적된 화물이 바로 목적지로 향하지 않고 다른 선박에 옮겨 실려지는 것. 이것은 한 수송기관 이상의 접속에 의하여 송화를 최종 목적지에 도착시키기 위하여 다른 수송기관에 바꾸어 싣는 것을 가리키는 것임. 여기에는 선박에서 선박으로의 환적, 선박과 철도의 해륙 연결수송에 의한 환적이 있으며, 앞의 경우에는 다시 동일한 선주에 속하는 다른 선박에의 ...

선주가 유가(油價)의 급격한 인상에 따른 운항비 보전(補塡)을 위하여 (기본운임외에) 화주에게 부과하는 할증료

선주가 환율의 급격한 변동에 따른 운항비의 결손을 보전(補塡)하기 위하여 화주에게 부과하는 할증료. BAF와 더불어 1970년대 이후부터 국제해상 운임의 지불수단인 달러화와 자국화폐와의 교환비율이 급격하게 변동함에 따라 부과하기 시작함

컨테이너로부터 화물을 꺼내거나, 화물을 컨테이너에 채우기 위한 작업을 편리하게 할 수 있도록 지은 일종의 창고