해사안전법의 경우 시속 15노트 이상으로 항행하는 여객선을 고속여객선으로 정의

선박의 운항에 걸쳐 근접수면상에 연속적으로 발생되는 부양공기의 공기 쿠션으로 정지 또는 운동상태에서 선체중량의 전체가 지지되어질 수 있고, 추진기가 수선상부에 위치한 선박을 말함 ＊ 작동원리 및 전경 : 선저부의 Air tank에서 강력한 공기를 밀어내어 선체를 부상시켜 추진하는 선박으로서 물의 저항이 적고 동요가 적으며 속력이 빠르고 쾌적한 선박임

다음의 어느 하나에 해당하고 대형 해양사고가 발생할 우려가 있는 해역으로 항로지정제도 등을 시행 - 해상교통량이 아주 많은 해역 - 거대선, 위험화물운반선, 고속여객선 등의 통항이 잦은 해역 ＊ 교통안전특정해역의 범위 : 해사안전법 시행령 별표 1

물에 빠지는 긴급한 상황에서 구조받기 위하여 착용하는 구명용구로서 조난자의 머리를 위로 한 상태로 안전하게 신체를 뜨게 할 수 있도록 설계되어 있으며 스스로 자신의 위치를 알릴 수 있도록 하기 위하여 호각이 부착

구명정과 마찬가지로 본선에 탑재하여 본선이 조난한 경우에 선박에 타고 있는 사람을 구조하기 위하여 사용되는 기구로서 그 구조에 따라 형태가 고정된 고형 구명뗏목과 압축가스에 의하여 자동으로 팽창시키는 팽창식 구명뗏목이 있음

물에 빠진 사람을 구조하기 위하여 사각형태의 부력체 주위에 구명줄을 설치하고 조난자들이 구명줄을 잡고 물 속에서 유지할 수 있도록 구조된 기구로서 수밀 공기상자에 의하여 부력을 얻는 고형구명부기와 바람을 불어 넣어 팽창시키는 팽창식 구명부기가 있음

물에 빠진 사람에게 던져서 붙잡게 하여 구조하는 부력용구로서 일정한 길이의 구명줄이 부착되어 있음. 물속에 빠진 사람 스스로가 던져진 구명부환을 붙잡아야 하고 구명줄이 유속에 휩쓸릴 경우에도 구명부환의 위치를 쉽게 발견할 수 있도록 구명부환의 색은 잘 보이는 색으로 되어 있으며 야간에 빛을 반사할 수 있는 역반사재가 부착

본선에 탑재하여 본선이 조난한 경우에 선박에 타고 있는 사람을 구조하기 위하여 사용되는 보트로서 그 구조에 따라 완전히 덮개로 가려진 전폐형 구명정과 일부 덮개를 가지는 부분폐형 구명정이 있음

조난자에게 구명줄을 발사하는 장치로서 구명줄 발사체, 구명줄 및 발사기로 구성

물에 빠진 사람을 구조하고 구명정과 구명뗏목을 지원하도록 설계된 보트