14화 본강연 김원욱 / 한국해양수산연수원 교수 바다에서 생명을 지키는 생존기술! 앞전에 질문이 몇 개가 있어서 제가 대답을 좀 할게요 컨테이너 선박은 일반적으로 23노트에서 25노트 정도 됩니다 왜냐하면 1노트가 1852m 정도 되거든요 그러니까 곱하기 2하시면 돼요 시속 50km 정도 되고 지금 현재 우리 나라 전세계에서 나와있는 가장 큰 컨테이너 선박은 2만 teu 컨테이너 박스를 2만개를 싣습니다 teu가 twenty 20피트 짜리거든요 미터로 고치면 6m짜리입니다 6미터 자리를 2만개를 싣고 가는거죠 배길이가 약 400미터 정도 됩니다 그러면 63빌딩이 얼마죠? 계산하기 쉽게 60층이라하고 천장 높이를 3m로 계산하게되면 180m가 되겠죠 63빌딩 두개 높이보다 훨씬 큽니다 제가 지금은 해양수산연수원에서 교수로 근무하고 있지만 원래 제가 항해사 출신입니다 제가 배를 꽤 탔죠 배를 종류별로 다 타봤기때문에 높이에 대한 용도를 알 수 있습니다 그래서 1마일이 아까 1852m인 이유가 지구가 둥글잖아요 위도가 있고 경도가 있는데 세로 선과 가로 선은 간격이 일정합니까? 위도의 간격과 경도의 간격은 일정할까요 일정하지 않을까요? 경도는 일정하지만 위도는 일정하지 않습니다. 왜그러냐하면 지구가 둥글기 때문에 적도에서는 위도가 넓고 위로 올라갈수록 좁아질수밖에 없죠 지구를 중심으로 했을때 지구의 중간지점에 있는 거리를 재봤더니 1852m 였기 때문에 한시간에 1852m 가는 것을 1노트라고 말합니다 콘테이너 같은 경우는 일반적으로 20에서 25노트 입니다 시속 40km에서 50km 콘테이너는 거의 다 실을 수 있지만 예를들어 기름같은거는 실을수 없겠죠 다 새니까 자 오늘 제가 수업을 진행을 할것은 제목은 생명을 지키는 생존기술 어렵지 않습니다 여러분들 수학이나 영어를 못하면 바로 죽습니까? 하지만 안전을 모르면 어떨까요? 바로 죽을 수 있는거죠 예를 들어볼까요? 제작년에 베링이라고 있어요 저기 위에 추운 곳 입니다 베링은 베링이 발견했어요 발견한 사람 이름으로 만들어져요 호주에도 다스만이라는 섬이 있거든요 그것도 다스만이라는 사람이 발견했습니다 배를 타는 항해사들이 이름을 만들은거죠 아메리카 있고 캐나다 남미 등 이탈리아 사람인데 아메리고 베스푸치 라는 사람이 발견했어요 얼마전 2년전에 베링에서 대구 있죠 고기탕해먹는 그거 잡는 배가 침몰했어요 7명만 생존하고 나머지는 다 사망 실종했어요 7명은 어떻게 살았을까요? 어려운 것 없었어요 자기 방에 있는 옷 하나 챙겨입어서 살았어요 emergen suit 라고 있습니다 방수복 같은게 있어요 보호도 하고 물에 빠지면 사람들이 주로 어떻게 죽을까? 수영 못하면 익사해서 죽겠지만 저체온증으로 죽겠지? 대부분 저체온증으로 죽습니다. 우리 체온이 얼마죠? 36.5도인데 몇도 떨어지면 저체온증일까요? 평균 1.5도 35도부터 저체온증입니다 그 이야기는 체온이 떨어지는데 시간이 많이 걸리지 않는다는 소리에요 오늘 같은 날 바다에서 빠지면 35도로 내려가는데 얼마나 걸릴것 같죠? 15분~30분 있으면 35도로 내려갑니다. 그럼 우리가 물에 빠졌을때 15분만에 구해주러와야 내가 사는거죠? 누가 나를 구해주길 기다리는게 아니라 내가 생존기술을 알고 있어야만이 생명이 연장이 되겠죠 어려운게 아니라 나에게 주어진 몇가지 생각 몇가지 장비 이런것만 이용해도 사람이 살 수 있다는거에요 아까 생존한 7분은 옷을 챙겨입고 물에 빠진거에요 베링이라는 곳은 아주 추운 곳입니다 러시아쪽이기때문에 그쪽에서도 그렇게 살아난거죠 군산이라는 곳은 유명한 곳이에요 삼국시대때 신라가 삼국통일하고 당나라하고 마지막 전쟁때에 기벌포 전투라든지 우리나라 최초의 화포를 만들었다든지 아까 이야기했던 것들 보며 넘어가겠습니다 배의 종류들을 보겠습니다 이게 크루즈 선박이라고해서 멀리 가는 배인데 8000명까지 탑니다 배길이가 300m 정도 되고 그리고 이거는 로로여객선이라는건데 밑에는 화물을 싣고 위에는 사람이 탑니다 가운데에 물이 들어오게되면 칸막이가 있으면 물이 안들어오는데 칸막이가 없으면 어떻게 됩니까 물이 들어오게 되죠 그러면 금방 가라앉게됩니다. 위험한 배입니다 이거는 기름 싣고 다니는 배 유조선 입니다 이거는 석탄 싣고 다니는 배 광탄선 입니다 이거는 자동차 운반선 입니다 자동차를 약 5000대에서 8000대 까지 싣습니다 그 다음에 이거는 LNG라고 해서 가스 메탄까스 LPG는 기체로 기화된 가스 이거는 컨테이너선 컨테이너 싣고다니는 것 이거는 대학교 실습선 군산대학 실습선이네요 그다음에 어선 이 형태가 아까 베링에서 침몰한 그런 형태 선이고요 군함 이지스함 이지스라는게 뭐냐면 그리스신화에 방패라는거에요 어떠한 공격도 막을 수 있다 이지스함은 전 세계적으로 몇군데 가지고 있지 않습니다 우리나라는 가지고 있습니다 우리나라는 총 3척 제주도에 있습니다 제가 해군 장교 출신인데 제가 있었을 때에는 이지스함은 없었고요 제가 이거 고속청이라 그래서 연평해전 보셨죠? 저는 사관학교나와서 군대에 오래있었던 사람이 아니기때문에 거기서 소령이 사망하는데 전사하는데 그 사람이 제 친굽니다 저랑 같이 임관한 사람입니다 또 한 사람은 제주도에서 같이 근무했어요 이거는 독도함이라해서 우리나라 해병대하고 하는 상륙함 이거는 항공모함 우리나라는 항공모함이 없죠? 네 없습니다 독도함은 있습니까? 네 있습니다 이거는 석유시추선이고 이거는 쇄빙선 얼음이 얼어있지 않습니까? 얼음을 깨는 배가 깨주면 뒤에서 깨지 못하는 배들이 졸졸 따라갑니다 얼음이 얼마나 얼었는지 알 수 있습니까? 몰라요 대강 알고가는거에요 제가 러시아가서 한 달 교육받고 왔는데 얼음을 두께를 알 수 없기때문에 일반적으로 천천히 갑니다 빨리 갔다가 배가 부서질 수 있기때문에 천천히 갔다가 얼음이 깨지면 계속 가고 그래도 깨지지 않으면 배를 살짝들어 얼음 위에 올라탑니다 그래서 얼음을 눌러서 깨고 그렇게해서 가다가 안깨지면 어떻게 해요? 나와야죠 나와서 얼음이 얕은쪽으로 가서 다시 깨봅니다 그러니까 배가 정확히 못가죠 다각으로 가게 되겠죠 그게 조금 재밌습니다 우리나라에서 사고가 난게 있는데 서해훼리호와 세월호가 있습니다 그리고 세계에서 사고를 난 것을 살펴보면 여기 필리핀같은경우에 4300명이 한꺼번에 사망하는 일이 있었습니다 중국도 3900명 1000명 이상 사고로 죽는 사건이 있었어요 대표적으로 타이타닉 영화로 많이 보셨겠지만 타이타닉호 사고가 생기면서 국제적으로 해양안전에 관련되있는 기구가 생깁니다 IMO라고 이야기 합니다 UN 산하에 있습니다 IMO 가장 높은 사람이 사무총장인데 한국사람입니다 이번에 됐습니다 여러분들이 배를 타고가다가 사고가 날 수 있잖아요 배에서 사고가 났어 피난을 가야되겠죠 피난이 쉽지 않습니다 배가 복잡해 배가 움직입니다 움직이면 걸어갈 수 있습니까? 못걸어갑니다 화재가 나서 연기가 찼다던지 전기를 일으키는 부분이 발전기라하는데 배의 발전기는 기관실 제일 밑에부분에 있습니다 침수가 되게되면 발전기는 꺼지겠죠 정전이 되면 앞으로 걸어갈 수 있습니까? 못걸어갑니다 불이 났어 불이 났으면 불 옆에 출입문으로 가겠습니까? 아니면 불 반대쪽 출입문으로 가겠습니까? 대부분 불 반대쪽 출입문으로 갑니다 화재 조사를 보면 불 반대쪽에서 사람이 죽어있습니다 불이나서 불에서 멀리떨어지려고하는데 다 연기에 질식해서 죽은거죠 그리고 추종본능 좌회본능 (왼쪽으로 가려고 하는 것) 이 있습니다 왜냐하면 오른쪽을 많이 쓰기때문에 이걸가지고 지축으로 움직입니다 여러분들이 여객선 타게되면 제일 먼저 해야될게 나의 현재 위치를 파악해야합니다 그다음에 내 위치에서 가장 가까운 피난로를 파악해야합니다 전체 도면을 보게되는거죠 비상구를 찾아봐야돼요 비상구를 찾는게 제일 우선입니다 이걸 몰라서 사망하는 사람이 많아요 두번째 개인별 비상배치표 100년간의 해양사고를 조사했는데 가장 생존율이 높았던 사람이 선장 항해사 남자 제일 많이 죽는 사람이 노약자 여자 어린이 전세계적으로 100년간 조사한게 똑같습니다 출입구는 정해져있는데 두사람이 한꺼번에 나갈 수 있을정도로 폭이 넓지 않거든요 한사람 나가고 나가고 나가고 그렇게해야될텐데 저쪽에 충분히 공간이 있음에도 불구하고 한쪽으로 다 모여버리면 어떻게 됩니까? 막히죠 다 죽게되는거죠 이거를 없애기 위해서는 어떻게해야합니까? 반대쪽으로 가도록 피난을 유도시켜줘야합니다 피난 유도는 승무원의 지시를 따라야합니다 자기구명장비가 무엇이 있는지 확인해봐야합니다 구명조끼 중요하죠 어린아이에대한 구명조끼는 배에 몇개 없습니다 구명조끼만 입으면 무조건 사는건가요? 초등학교 3학년때 4일간 요즘에는 해양안전교육을 의무적으로 받는다고 하던데요 보니까 수영장같은데 대학이나 4일정도 일주일정도 교사들 담당 안전교육 하면서 이야기 하는데 수영을 시킨답니다 일주일동안 수영해서 수영선수 됩니까? 저는 진짜 거짓말 안치고 물에빠지면 수영선수보다 더 오래 살 자신 있습니다 제가 더 수영을 잘해서요? 아니죠 움직이면 체온이 바깥으로 나가기 때문에 더 빨리 죽습니다 물에빠지면 최대한 겉옷을 많이 껴입고 웅크리고 있는겁니다 체온을 유지하기 위해서 왜? 대부분 저체온증으로 죽으니까 여러분들은 평생에 그런거 한 번도 만나면 안됩니다 하지만 저는 훈련은 많이 해봤죠 제가 안전에 관련한 수업을 진행을 하고 훈련 진행을 하기 때문에 이렇게 슬라이드가 올 경우에는 슬라이드 타면 돼요. 슬라이드 타면 구명 댐으로 들어가는게 있고 구명정이라고 있거든요 이게 없을때는? 여객선 이외에는 없거든요? 사다리타고 뛰어내려와야합니다 위험하죠 이 배는 별로 높지 않아서 뛰어내리면 되지만 15m 20m 되는 배는 어떻게해요? 뛰어내려야죠 뛰어내려도 죽고 안뛰어내려도 죽으니까 뛰어내려서 사는게 낫겠죠 뛰어내릴때 그냥 뛰어내리는게 아니라 훈련하는 방법이 있습니다 동영상이 있는데요 동영상을 보고 다시 이야기하겠습니다 영상) 매년 수많은 사람들이 여객선을 찾습니다 탑승한 후에는 먼저 지정된 객실에 앉아 승무원의 안내방송에 귀를 기울입니다 영상) 안내방송에따라 비상시를 대비해 구명조끼의 보관 위치 자신의 현재위치 탈출 경로를 미리 파악해놓고 탈출로에 개인 물건을 놓지 않습니다 영상) 안전 교육 시청 후에는 선내에 부착된 여객 행동요령을 꼼꼼히 살펴보고 비상시 대응할 수 있는 방법을 미리 숙지해둡니다 선박 안을 돌아다닐때에는 잘못된 작동 방지를 위해 영상) 비치된 구명 장비를 함부로 이용하지 않습니다 바다를 항해하는 선박은 예기치않게 좌초 충돌 화재 폭발 침수 등 다양한 위기 상황에 처할 수 있습니다 영상) 이런 위기 상황이 발생했을때에는 당황하지 않는 것이 가장 중요합니다 극도의 흥분상태에서 우왕자왕하면 더 큰 사고로 이어질 수 있습니다 영상) 화재시 행동요령 선내에 화재가 발생했을시에는 발견즉시 불이야라고 큰소리로 외친후 비상벨을 눌러 승무원들에게 화재가 발생한 사실을 알립니다 영상) 승무원이 도착하기 전 화재가 크지않을 경우에는 주위에 비치된 소화기를 찾아 아래쪽을 잡고 안전핀을 뽑습니다 노즐을 불이난 곳으로 향하게 하고 레버를 힘껏 움켜잡은뒤 영상) 바람을 등지고 서서 비로 쓸듯이 앞에서부터 뿌려나갑니다 소화기로 진화가 불가능하다면 화재구역에 문을 닫아 불이 번지지 않도록 한 후 불이야 라고 큰소리로 외치고 영상) 비상벨을 눌러 화재가 발생한 사실을 알립니다 대피시에는 승무원의 지시에 따라 지정된 장소에서 안전하게 화재가 진압되기를 기다립니다 영상) 급박한 상황에서 부득이하게 승무원의 안내를 받을 수 없다면 엘리베이터를 이용하지말고 빠른 걸음으로 미리 파악한 탈출로로 바깥으로 이동합니다 영상) 연기가 발생했을때에는 자세를 낮게하고 젖은 수건으로 입과 코를 가리고 짧게 숨을 쉬며 대피합니다 영상) 연기로 인해 시야 확보가 어려울 때는 선박에 형광띠가 부착된 경우에는 형광띠가 가리키는 방향을 따라 탈출합니다 영상) 대피하는 도중에 소지품을 찾기위해 되돌아가는 행동은 극히 위험한 행동이므로 절대 하지말아야합니다 영상) 선박사고가 발생하여 배를 탈출하라는 안내방송이 들리면 먼저 얇은 옷을 겹쳐입은후 객실이나 구명장비에 비치된 구명조끼를 찾아 소지합니다 영상) 배에 물이들어오거나 기울면 수압으로 문이 열리지 않을 수 있기 때문에 승무원의 지시에따라 신속하게 비상탈출로를 이용해 갑판으로 이동합니다 영상) 갑판 위에 도착한 후에는 소지한 구명조끼를 착용합니다 구명조끼는 조끼를 입듯이 걸친후 지퍼를 올려 착용합니다 허리벨트를 채우고 끈을 당겨 조절합니다 영상) 마지막으로 노끈을 앞으로 당겨 매듭이 풀리지 않도록 단단히 묶은후 부착된 호루라기와 조명등이 제대로 작동하는지 확인합니다 호루라기와 조명등은 해상에서 구조요청시 자신의 위치를 알리기위해 사용할 수 있습니다 영상) 구명조끼를 착용한 후에는 승무원의 지시에따라 차례대로 미리 마련된 슬라이드를 타고 내려가 주위에 구명댐보트에 탑승합니다 영상) 불가피하게 승무원이 동행하지 못했다면 직접 갑판에 비치된 구명뗏목을 펼칩니다 구명뗏목 아래쪽에있는 T자모양의 레버를 잡고 안전핀을 뽑은후 영상) T자레버를 힘껏 잡아당기면 구명뗏목을 고정하고있던 와이어가 풀리면서 아래로 떨어지며 자동으로 펼쳐지게 됩니다 영상) 구명뗏목에 탑승한 후에는 비치된 칼을 이용해 배와 연결된 끈을 잘라 침몰하는 배에서 최대한 멀어집니다 그런다음 구명뗏목 안에 비치된 신호탄을 이용해 위치를 알립니다 영상) 급박한 상황에서 배가 기울어져 구명뗏목을 펼칠 수 없거나 슬라이드를 이용하지 못할 경우에는 물에서 움직이기 쉽게 신발을 벗고 다리를 모아 쭉핀후 한손은 몸 옆에 붙이고 영상) 한 손으로 입과 코를 막고 배에서 최대한 멀리 물속으로 뛰어듭니다 물속에서는 체온을 유지하기위해 주위에 부유물을 잡고 몸을 최대한 물밖으로 나오도록 합니다 영상) 부유물이 없을 때는 두 발목을 꼬고 양팔로 무릎을 감싸 가슴까지 끌어올린후 팔을 옆구리에 붙인 웅크린 자세를 취한후 되도록 움직이지 않고 구조를 기다립니다 영상) 구명뗏목 안의 사람들은 입수자를 끌어올린후 저체온증을 막기 위해 필요한 조치를 하며 질서를 지키고 구조대가 올때까지 침착하게 기다립니다 영상) 위기의 순간 기본적인 생존기술만 알고있어도 위험에서 안전하게 벗어날 수 있습니다 구명정은 국제항에 종사하는 큰 배들에 있는거에요 비가 온다던지 파도가 높이 친다던지 전복이 되고 그렇지 않습니다 구명뗏목은 아까 T자로 된거 땡기면 자동으로 터집니다 배가 가라앉으면 내가 손대지 않더라도 자동으로 터지도록 되어있습니다 저게 무조건 딱 펴진다는 보장이 없죠 사람이 잡아가지고 뒤집도록 되있습니다 그 훈련이 뒤집어진 상태로 탈 수 없기때문에 구명뗏목 구명뗏목은 모자라지 않게되어있어요 왜냐하면 전체 승선원 수보다 조금 더 많게 되어있어요 한쪽에서 전체 사람이 다 탈 수 있을만큼 만들어져있습니다 제가 작년에 핀란드 출장 갔다왔는데 구명뗏목이 500명까지 탈 수 있는 것이 있습니다 구명뗏목에 프로펠라를 달아서 자동으로 움직일 수 있도록 거기는 동력을 가지고 움직일 수 있도록 되어있어요 배가 기울으면 구명정 내려갈 수 있을까요? 못내려갑니다 법적으로는 20도 이상 내려가지 않습니다 배가 30도 40도가면 구명정은 사용할 수 없죠 이 구명정처럼 뒤쪽에 만들어서 떨어지게 만든 구명정이 요즘은 나옵니다 자유투하식이라고 말합니다 지금은 의자를 높게 만들어서 X자로 해가지고 뒤로 떨어지게 되있습니다 그러니 안전하게 만들어놓은거죠 큰 상선들은 노핑가 10에서 20미터 됩니다 떨어지면 아프죠 평생에 타서는 되는 것 아닙니다 저런게 있으니까 알고는 있어야지 저런거 아는 사람은 사고가 났을때 생명을 지킬 수 있고 어렵지 않은데 몰랐던 사람은 사망하게 되는거죠 그게 생존 기술입니다 동영상을 봅시다 배를 타시는 분들은 이 교육을 5년 마다 한 번씩 받아야 합니다 이 교육을 받지 않으면 배를 탈 수 없죠 영상) 배가 천천히 침몰할 때에는 구명뗏목을 던져서 뿌리고 해산하는 곳에서 뛰어내려서 안전한 곳까지 이동한 다음에 뗏목에 탑승하는 법을 연습을 해보고 영상) 배가 갑자기 침몰했을때에는 혼자 아니면 다른 동료 여러명이 있을때 자신의 체온을 보호할 수 있는 자세를 해서 그런 상황이 닥쳤을 때 자신의 생명을 연장시킬수 있는 교육을 해보았습니다 배 안에서 기울여진 것을 실험해보고 있어요 잔잔한 바다에 조건이 좋은 상태에서 사고가 잘 나지 않죠? 춥고 바람 불고 비오고 깜깜하고 지나가는 배 없고 이럴때 사고가 난다는 말이에요 파도가 1m 되는데 어린이들 같은 경우에는 아무리 구명조끼를 입고있더라도 탈출하기가 쉽지 않아요 그런걸 직접 보여드리려고 동영상을 본겁니다 그다음에 여러분들이 기억해야할 것이 배에서 가장 위험한 것이 화재가 나는 겁니다 불이나면 육지보다 훨씬 위험해요 왜 위험할까요? 탈출하는 것도 문제가 있지만 화재가 났을 때 대부분 화재가 나면 질식해서 사람들이 사망을 하는데 어떤 물체가 타면 생성시키는 연기의 양은 육상이나 바다나 똑같죠? 그러면 어떻게 하면 더 빨리 찰까요? 좁으면 더 빨리찹니다 천장이 이렇게 높지 않습니다 규정상 2m 이상입니다 복도 폭도 70cm 이상입니다 그 얘기는 뭔가하면 연기가 훨씬 빨리 찬다는 이야기에요 똑같은 화재가 발생했을때 연기에 질식해서 사망할 확률이 훨씬 높습니다 그러면 도망가야 되야하죠 도망가는데 보행속도라 그러죠 걷는 속도인데 육상에 비해서 더 늦어질 수 밖에 없어요 움직이기때문에 그래서 화재가 나면 선박에서 안전하게 탈출한게 거의 없어요 탈출했다하면 기적과 같은 일이고 대부분의 선박에서 화재가 났을때는 거의 다 사망했습니다 상당히 위험한거죠 아까 소화기 사용하는 법 보셨죠? 간단하지 손가락 걸어서 딱 빼서 누르면 되요 어떤 내용물로 어떤 작용인지는 생각할 필요 없습니다 배에는 소화전도 있어요 구명 구환이라고 하는데 튜브같은게 배에 설치되어있습니다 자기점화등은 불이 반짝반짝 나요 멀리서도 구해줄 수 있게 이거는 통을 땡기면 오렌지 색으로 빛이 납니다 내가 어디에 있는지 알려주는거죠 다시한번 이야기하지만 이거 잡아당기는거 간단한데도 저걸 아는 사람은 살 수 있고 모르는 사람은 날 찾을 수 없는데 누가 날 구해줘 15분 이내에 날 구해줘야하는데 그래서 이런 것들이 간단한 거지만 이런것을 알고있는 사람들에게는 생명을 유지할 수 있는 시간이 더 많아집니다 구명뗏목이 없는 배가 있어요 구명기구라고 하는데 평평한 평상처럼 생겼는데 거기에 올라타면 됩니다 그런데 여기에 타면 하루만에 구출해준다는 보장이 없죠 이틀이 되고 삼일이 될수도 있잖아 저 안에 밥도 먹어야돼 배고픈데 그런게 있을까? 비상식량하고 비상식수하고 그런거 다 있습니다 보통 3일치 있습니다. 아껴먹으면 더 먹을 수 있겠지만 일반적으로 3일 정도의 식수를 보관하도록 되어있습니다 이것도 보시면 해수욕장 여러분들 많이 가시는데 얼마나 파도가 위험한지 보겠습니다 동영상 보고 오겠습니다 여러분 이안류 이야기 많이 들었을텐데 파도가 들어와서 다시 나가지 않고 저기만 도는 저런 경우에는 대부분 사망합니다 이런 파도를 맞으면 어떻게 됩니까? 기절합니다 그리고 움직여가지고 저기 돌출부 같은데 맞으면 어떻게 됩니까 대부분이 사망합니다 파도같은거 해수욕장 갔을때 해운대 해수욕장 갔을때에도 거의 해수욕 못했어요 이안류 때문에 사람들이 파도 위에서 쓸려나가는거죠 들어오지않고 수영을 못한다던지 구명조끼를 입지 않고 나갔더라면 사망할 수도 있는거죠 마지막으로 정리하면서 여러분들한테 질문도 받겠지만 이야기 드리고 싶은 것은 바다에서 생명을 지킬 수 있는 생존 기술은 특별한게 없다 나한테 주어진 안전장비 이런 것들이 어디에 있는가 이런 것들을 알아야 합니다 마지막으로 정리를 하면 여러분들이 나중에 해수욕장을 가든 나중에 여객선을 타든 나에게 주어진 생존 기술은 나한테 주어진 생존 장비가 어디에 있는지를 제일 먼저 파악하셔야 되는거고 내가 있는 현재 위치에서 가장 가까운 피난구를 파악 하셔야 되는겁니다 아까 이야기 했던 것처럼 똑같은 상황에서 어떤 사람은 사망하고 어떤 사람이 사는 이유는 큰 이유가 아니라 내가 안전하게 할 수 있는 장비가 어디에 있는지 착용하는 방법이 어떻게 되는지를 알아가지고 살았단 이야기에요 특별한 어려움이 없었다는거죠 그래서 여러분들도 저는 어디에 들어가면 항상 출입구부터 봐요 가능하면 깊이 들어가지 않습니다 문옆에 앉습니다 저는 1등으로 도망가기위해서 그리고 왠만하면 지하같은데도 들어가지않습니다 항상 주변에 뭐가 있는지 파악하셔야합니다 아까 엘레베이터는 안탔지? 왜 안탔을까? 나중에 여러분이 중고등학교 가면 배울텐데 굴뚝효과라고 있어요 연기가 있으면 따뜻한 것은 위로 뜨는 현상을 가지고 있기 때문에 엘레베이터에 올라가는 통로를 굴뚝 효과라고 합니다 불이나 연기가 그쪽으로 올라가는 겁니다 엘레베이터 올라가는 통로는 굴뚝의 역할을 합니다 그러니까 불이나 연기가 그쪽으로 간다는 이야기죠 2일전 3일전에 뉴스를 봤는데 1층에서 불났는데 위층 사람들이 다죽었죠 대부분 그렇습니다 화재가 난 공간에서 나올 수 있는데 연기가 위쪽으로 올라가기때문에 화재가 난 곳보다 화재가 난 위쪽이 훨씬더 위험하다는 말입니다 그런 경우 많아요 연기가 이동하는 속도보다 내가 걷는 속도가 빨라야 사는거죠 우리가 여기 앞에서 걷는 것은 연기가 가는 속도와 사람이 걷는 속도가 비슷하다고 말해요 1초에 1m에서 2m 정도 가요 수직은 3에서 4m 정도 갑니다 3~4배가 더 빠르다는 말이죠 질문 일반적인 구명정에 장비가 있는데 그 장비를 키면 위성으로 해서 내 위치를 발신하는 기계들이 다 있습니다 자동으로 켜지도록 되어있습니다 그리고 배가 빠지면 자동으로 이탈하도록 되어있고 내 위치를 알려주도록 되어있습니다 제가 학교를 해양대학교를 졸업을 했는데 나중에 여러분들이 학교를가면 ROTC라는 제도가 있어요 그것을 이용해서 제가 해군 중위로 제대를 했고 제대하고 난 다음에는 배를 탔죠 자동차 싣고 다니는 배 기름 석탄 싣고 다니는 배 다 탔고 해양대학교 실습선에 있을때도 1등 항해사를 했고 그런거를 가지고 박사학위를 하고 난 다음에 지금 해양수산연수원은 대한민국에 있는 선박에 승선하는 대부분의 사람들이 교육을 받아야 합니다 그런 교육기관에 지금 교수로 있죠 소위부터 다 장굡니다 소위부터 별 네개까지 전부 다 장교라고 이야기 합니다 질문) 배가 침몰되면 어떻게 해요? 답변) 구명조끼가 어디에 있는지 다 알아야해요 여객선 같은 경우에는 배는 제가 군함도 타봤고 기름 싣고 다니는 배 석탄 싣고 다니는배 사람 싣고 다니는 배 다 타봤습니다