14화 도입강연 김철성 / 군산컨테이너터미널<주> 대표이사 물류혁명의 방아쇠! 컨테이너! 나는 이렇게 강의하고 전문이 아니고 현장에서 회사를 이끌다 보니까 아무래도 여러분들이 학교에서 배웠다던지 또 아니면은 전문 강사분들이 이야기 한 것과는 조금 다를 수 있는데 참고하고 들으셨으면 고맙겠습니다. 시작하겠습니다. 오늘 강의 제목이 물류혁명의 방아쇠 컨테이너 그렇게 정했는데 이건 내가 정한게 아니고 여기서 저에게 정해줬어요 여기에 제가 맞춘겁니다 참고하시고 우선 우리가 생각할 것이 여기서 물류혁명의 컨테이너 했는데 혹시 물류가 무슨 말인지 아는 어린이 있어요? 물책? 아 그건 아닙니다. 자 우리는 시간이 없으니까 제가 이야기할게요 물류라는 것은 무슨 이야기냐 하면은 우리가 그 어떤 제품들을 만들잖아요 이걸 운송을 합니다 즉 이 공장에서 저 공장으로 또는 외국에서 우리나라로 또는 공장에서 이걸 소비하고 있는 사람들한테 여러분들이 가지고 있는 이 필통이라든지 이런게 공장에서 여러분들에게 다 오잖아요 그 과정 이런 모든게 바로 물류에 해당합니다. 물건을 운반하는 과정 이걸 물류라고 보시면 되겠는데 굉장히 어려운거 같네요 그 다음에, 넘어가십시다 조금 어렵네 학생들이 그 다음에 우리 그 교통 관련해서 아주 획기적인 발명품이 있어요 인류역사상에서 3가지가 있는데 하나는 바퀴 뭐 자동차 이런 바퀴 있잖아요 수레바퀴 또는 증기기관 이 차들 그다음에 컨테이너 세번째 컨테이너가 들어갑니다 그럼 바퀴라는 것은 뭐냐하면은 과거에 모든 짐을 사람들이 이렇게 지고다녔죠 들고다녔는데 수레를 만들었잖아요 바퀴를 이용해서 그러다보니까 굉장히 효율적으로 많이 쉽게 운반을 할 수 있게됐죠 바퀴를 발명한게 큰 교통 관련 혁명이었었고 그다음 수레는 우리가 말이나 사람이 끌고다니잖아요 그러면은 그 힘에 한계가 있기 때문에 그 얼마나 많은 것을 스스로 못하는데 차에 싣다보니까 또 상당부분 많이 실을 수 있고 멀리 갈 수 있고 그런 증기기관이라는 기관을 발명한게 획기적인 것이었고 그다음에 컨테이너는 컨테이너는 뭐냐면은 제가 뒤에가서 다시 설명드리죠 그 다음에 이렇게 화물을 분석하는데 중요한게 뭐겠어요 화물을 운송하는데 우리가 목표로 삼을것 공장에서 물건을 만드는데 또 농가에서 과일을 생산하는데 이걸 운송할때에 가장 목표로 하는 것 뭐겠어요 정확한 양을 또 그 질을 그대로 보존하면서 정확히 정해진 시간에 배달해주는것 이게 운송의 목표입니다. 필요한 양만큼 손상시키지 않고 정확한 시간에 도착하게 하는 것 컨테이너가 이게 가능하다는 뜻이죠 자 그러면은 컨테이너가 뭐냐고 할때에 이게 굉장히 넓어요 여러분들이 가지고 다니는 책가방도 컨테이너가 될 수 있고 왜 그 안에 많은 것을 담을 수 있기 때문에 또 우리 이사갈때에 이사나르는 플라스틱 박스있죠 이것도 컨테이너입니다 여러가지 담을 수 있는 용기이거든요 그런데 오늘 내가 여러분들에게 설명드리고자 하는 것은 그런 컨테이너가 아니고 여기 화면에 나와있는 이런 컨테이너 안에다가 많은 화물을 넣고서 수송하는 그런 컨테이너를 말씀을 드리고자 해요 근데 이제 컨테이너가 이게 크기가 여러가지입니다 통상 기준은 이게 6m 이게 2.4m 2.6m 가로 세로 높이 6미터 2.4미터 육미터 이게 1teu 라고 그래요 컨테이너의 단위는 한개 두개가 아니고 teu 영어로 이렇게 씁니다 여기보면은 teu라고 있죠 컨테이너를 세는 단위입니다 이게 기본이고 이보다 조금 큰게 이거의 2배가 있어요 그것은 40피트라고해서 이건 20피트고 40피트라고해서 이 길이가 12미터 높이는 2.6미터 이런 크기가 있고 그 다음에 지금 좀더 발달해서 더 큰게 있어요 오늘 제가 여러분들에게 얘기하는 컨테이너는 이 컨테이너를 이야기하는거에요 이 컨테이너 혹시 안 본 사람? 처음 보는 사람? 우리 주변에 많이 있죠? 네 이거 주변에 짐을 실어날으는 트럭 특히 여러분들은 트럭 위에서 많이 봤을거에요 이건 컨테이너니까 1000개를 만들면 아까 100원 든다는 것을 50원 들 수 있어요 그래서 대량생산 그런 경우에는 비용이 제조 원가 비용이 적어집니다 그래서 이 선박이 한꺼번에 많은 컨테이너를 수송을 하게되면 그만큼 운송비가 절감이 가능한거죠 자 우리 어린이 맞든 틀렸든 용감하게 했으니까 선물 하나 줄게 자 그다음에 우리 군산항에는 부산이나 인천항처럼 크지 않고 항만이 작아요 그래서 군산항에 들어오는 컨테이너 선박은 1천 키로급 그니까 천키로급이면은 트럭 큰 트럭으로 500대를 실을 수 있는 화물을 한꺼번에 싣고 들어오는 군산항에는 근데 왜 군산에 큰 선박이 못들어오냐면 바다의 수심이 낮아가지고 큰 선박이 못들어와요 현재 군산항은 그런 상황입니다 자 그다음에 이것은 이제 군산항에 이렇게 들어왔잖아요 여기에 부두에 정박을 하고 여러 장비로 선박에서 이렇게 내립니다 이걸 컨테이너 크레인이라고 해요 선박에서 컨테이너를 육지에다가 부두에다가 내리는 또는 싣는 작업 이걸 하는 장비를 컨테이너 크레인 그렇게 얘기를 하죠 자 이건 뭐냐면은 그러면은 이런 장비가 있어요 이 장비를 리치 스테커라고 하는데 이 장비가 이런 차에다가 실어줍니다 이런 차는 원래 각각 화물이 가고자 하는 목적지가 있잖아요 거기로 원래 운송을 하게되어있어요 근데 여기서 운송을 하지 않고 좀 부두에다가 놨다가 다음에 필요할 때 가져가겠다 한다면은 부두에다가 전부 이렇게 야적을 해놓습니다 그래서 나중에 필요할 때 그것을 가져가죠 그 다음에 자 우리 지금까지는 이렇게 간단히 설명을 했고 이건 제가 근무하는 운영하고 있는 군산컨테이너터미널 여기에 대해서 간단히 말씀을 드릴게요 우리 회사는 이런 부두에 여러 선박들이 많이 있으면은 컨테이너만 운송하는 그런 선박들이 드나드는 곳이에요 그 선박으로 컨테이너를 외국에서 싣고 오면은 우리 부두에서 내리고 또 우리나라에서 수출하는 화물을 우리 부두에서 싣고 외국에 나가 수출하는 거죠 그런 역할을 합니다 그러면 우리 군산항에 외국에서 들어오고 우리 군산항에서 외국으로 다니는 컨테이너 선박 그거를 항구라고 해요 우리가 그 버스나 그런 것을 노선이라고 하잖아요 어디서 어디까지 다니는거 버스는 노선이라고 하지만 이건 선박인 경우에 항구라고 그래요 왜그냐면 자동차에 길 로자를 써서 노선이라고 하는데 선박은 항해를 한다고 해서 바다에서 바다에서 운전하는 것을 항해라고 하거든 그래서 항로 이렇게 하는데 우선 어디 어디를 다니는지 설명을 드리죠 우선 여기를 보면 중국 상해 들어봤죠? 혹시 안들어본사람? 그래? 중국에 상해라고 우리나라의 큰 대도시처럼 아주 큰 도시가 있어요 아주 여기는 엄청나게 발달한 항구 도시인데 중국 상해에서 우리나라 평택으로 왔다가 이게 군산으로 와서 다시 광양 갔다가 상해로 이게 1주일에 1번씩 우리 군산항에 들어와요 자 그다음에 항구가 또 있는데 중국에서 닝보라고 하는 큰 도시가 있어 닝보 상해 인천 군산 닝보 그렇게해서 1주일에 1번씩 들어갑니다 이 선박이 또 중국에 우리나라에서 위쪽으로 가보면은 대련이라는 곳이 있어요 그다음에 연태 군산 부산 그다음에 일본 주 1항차를 운영을 하고있죠 자 그다음에 또 일본에서 여기로 이렇게 들어오는게 1주일에 한번씩 들어와요 우리 군산항에 또 중국에 가면 리자오라는 항이 있는데 역시 마찬가지 군산에 부산하고 1주일에 1번씩 군산에 들어옵니다 또 여기는 중국에 청도라는 곳인데 역시 마찬가지로 군산에 1주일에 1번씩 들어옵니다 자 그 다음에 중국 여순항 이라는 곳에서 군산에 들어오고요 그리고 지금 이쪽에 보이는 동남아시아 여기가 베트남이고 여기가 태국입니다 여기를 정확히 정해진 것은 아니지만은 중요한 날에 한번씩 광양이나 부산을 통해서 군산항으로 운송하는 그런 항로가 또 있습니다 자 내가 그 준비했던거 다 생략하고 제가 회사를 운영하면서 어떤 마음으로 회사를 운영하고 있는지 그것을 여러분들에게 잠깐 소개할게요 이 또한 지나가리라 혹시 이 말 어디에서 본 적 있는 학생? 혹시 어머니께서도 본 분 있습니까? 자 이걸 왜 했냐면은 첫째 자기관리를 잘 해야해요 즉 자기관리를 잘 하려면 어떤 유혹에 스스로 빠져들지 않도록 절제를 할 줄 알아야되고 그 다음에 뭐를 잘 하려면은 우리가 보통 잘하는 사람을 뭐라고 하죠? 지혜롭다고 하죠 그러니까 스스로 유혹에 빠지지 않도록 절제를 할 줄 알아야하고 스스로 지혜를 갖추고서 일을 잘해야하는 그냥 일을 하는게 아니고 일을 잘해야된다 이런뜻 이 얘기가 나온 것은 솔로몬 왕자하고 다윗 왕이라는 이런 옛날의 얘기였는데 간단히 이야기를 하자면은 옛날에 다윗이라는 왕이 궁중에 반지를 만드는 사람을 불러가지고 명령을 했어요 나에게 아주 멋진 반지를 만들어주오 그런데 그 반지는 내가 큰 공을 세웠을 때에 어디가서 자만하지않고 자랑 뽐내지 않고 그다음에 내가 큰 어려움을 당했을 때 절망하지 않고 슬기롭게 극복할 수 있는 문구를 하나 거기에 써넣어라 그렇게 하니까 반지를 만드는 사람이 반지를 잘 만드는데 그 글귀를 생각을 못한거에요 그러니까 솔로몬 왕자를 찾아가서 자문을 구했어요 이러이런데 어떻게 할까요 그러니까 그 솔로몬 왕자는 아주 지혜롭기로 소문난 왕자였어요 딱 그 글을 적어주는데 그 왕자가 이 또한 지나가리라 이 말 무슨 말이냐면은 우리가 큰 공을 세워서 즐겁고 자기가 큰 기쁨을 올지라도 그것도 금방 지나가고 또 큰 어려움이 절망스러운 큰 어려움이 올지라도 그것도 지나가니까 너무 거기에 좌우되지 말고 스스로 절제하고 지혜롭게 잘 슬기롭게 극복하라 이런 뜻이었어요 제가 이걸 항상 스스로 이 생각을 갖고 일을 합니다 또 하나 이 말은 빨리 가려면 혼자가고 멀리 가려면 함께 가라 이 말은 아프리카 속담이에요 즉 아프리카에는 자연환경도 어렵고 맹수도 많잖아요 그러니까 이사람들은 삶을 살면서 스스로 터득한거야 가까운 곳은 우리가 금방 뛰어갔다 오면 되니까 괜찮지만 멀리 갈 때에는 맹수도 있고 또 자연환경 어려움도 있으니까 혼자 가기 힘드니까 여럿이 같이 가면서 서로 도우면서 목적지까지 가는 이런 취지로 만든거에요 근데 내가 이걸 왜 했냐면은 어떤 일을 할 때에 서로 상생을 해야해 즉 어떤 이익이 있으면 같이 다녀야해 혼자만 욕심부리고 하면은 조금밖에 취하질 못하지만 서로 협력해서 노력해서 이렇게 이루면은 큰 것을 우리가 이룰 수 있다 이런 뜻으로 제가 하는 얘기에요 그리고 손님이 찾아오는 집은 천사도 오지 않는다 자 여러분들 친구들중에 유난히 인기도 많고 친구도 많은 사람들 있죠 또 어떤 사람들은 친구가 없어서 항상 혼자 외톨이로 지내는 사람도 있고 근데 우리 인간은 사람은 태어날때부터 혼자는 못살아 더불어서 그걸 유명한 철학자들은 인간은 사회적 동물이다 이렇게 말했는데 그렇게 어울려서 같이살아야해 사람들은 여러분들도 마찬가지 이렇게 여러분도 오셨고 가족들도 왔지만 가족도 모여서 사는거고 여러분들 학교에서도 모여서 사는거고 이렇게 모이는 것도 마찬가지 이걸 다른 말로 하면 우리는 항상 관계속에서 사는거다 사람과 사람간의 관계 이 관계가 중요합니다. 친구들간의 믿음, 의리 이런거 의리 없는 친구 안만나잖아요 또 신뢰하지 못할 친구 안만나잖아요 이렇게 모든 관계속에서 이루어져야하는거에요 이 앞에서 처음했던 자기관리는 제 스스로 하겠다 이런 뜻이고 두가지는 회사를 운영하면서 회사를 찾아오는 모든 고객 또 우리 직원들한테 제가 요구를 하고 저도 똑같은 실행을 하겠다는 것을 보여줍니다. 그러다보니까 우리 회사에는 직원이 지금 17명 제가 월급을 주고 있는 협력업체 직원이 6명 그래서 나빼고 우리 회사에 23명이 있어요 그 직원들이 다 처음에는 이런 말들을 얼른 와닿지 않고 하다보니까 그냥 지나가는 말로 여러분 그 말 있잖아요 지나가는 암탉한테 보석을 주니까 쳐다보지도 않는거죠 왜냐면 그거 관심이 없었어 그 닭은 그러듯이 처음에는 직원들이 그런 태도를 보이고 하다가 점점 지나면서 서로 신뢰관계가 쌓이고 쌓이고 믿음이 늘어가니까 이런 말을 전부 이해를 하게되고 본인이 실천을 하게되는거에요 그래서 이런 철학으로 철학이라는 것은 조금 그렇다 이런 생각으로 제가 우리 회사를 이끌어가고 있습니다. 제가 너무 두서없이 이야기를 했는데 말씀드리기가 어려울 부분이 있어서 혹시 질문 할 사람 있을까요? 세상에 움직이는 화물 컨테이너는 수출입하는 화물 90% 이상이 다 컨테이너로 움직입니다. 컨테이너 안에다 넣지 못한 화물은 다 집어넣어요 예를들자면은 석탄이라던지 이런 것들은 넣기가 어렵잖아요 그런 것들을 빼고 자동차 철제 뭐 모든 것들 컨테이너 안에다 넣을 수 있는 것들은 다 들어갑니다 우리가 컨테이너 선박의 크기에 따라서 그 기름을 싣는 양도 다를거고 정확히 이게 얼마다 산정은 어려워요 내가 아까 여러분들에게 책가방 얘기했죠 연필 책 필통 이런것들 다 들어있잖아요 그러듯이 컨테이너도 수많은 화물들을 다 한꺼번에 넣기도 하고 그다음에 딱 한가지 양이 많으면 한가지 물품만 넣기도 하고 거기서는 필요한 물건에 따라서 넣는 종류가 다 달라요 혹시 우리 질문했던 어린이 선물 하나 드릴게요 작은 배 있잖아요 그 화물을 넣는 경우는 보통 23톤 정도 가요 우리가 산정할 때에 또 ? 컨테이너 우리나라 항구에 부산항에 가장 많고 또 우리나라가 작년에 2400만 teu를 했는데 부산에서 한 항구에서 2000만 키로를 83%를 부산항에서 다해 우리나라 전체중에서 컨테이너 무게가 얼만지는 각 선박에 따라서 규격에 따라 다르기 때문에 크기에 따라 다르기 때문에 일률적으로 얼마라고 말하기는 힘듭니다 고맙습니다